美国负责监管道路安全的机构周五透露，他们正在调查特斯拉的自动驾驶软件系统。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的评估涵盖2016年至2024年期间生产的多种车型的240万辆特斯拉汽车。

美国国家公路交通安全管理局的行动是该机构可能针对这家由科技亿万富翁埃隆马斯克运营的公司采取召回行动的第一步。

周五，特斯拉没有立即回应 BBC 关于该调查的询问。

美国国家公路交通安全管理局的初步评估是在四起涉及使用特斯拉“全自动驾驶”或 FSD 软件的碰撞报告之后做出的。

该机构表示，事故发生的原因与道路能见度降低、雾天或太阳强光有关。

NHTSA 表示，其中一起事故是一辆特斯拉汽车撞死一名行人，另一起事故则导致一人受伤。

此次评估旨在确定特斯拉的自动驾驶系统是否能够探测到能见度降低的情况并做出适当反应。评估还将检查在类似条件下是否发生过其他自动驾驶事故。

该机构在通知中指出，尽管有这样的标签，但完全自动驾驶实际上是“部分驾驶自动化系统”。

美国国家公路交通安全管理局的声明是在马斯克在加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟工作室隆重推出 Cybercab一周后发布的。

马斯克在发布会上表示，无需踏板或方向盘的全自动机器人出租车概念将于 2027 年上市。

但一些分析师和投资者并不以为意。

自 Cybercab 推出以来，该公司股价已下跌 8%。在 NHTSA 发布通知后，股价基本保持稳定。

与谷歌母公司 Alphabet 运营的自动驾驶汽车公司 Waymo 不同，特斯拉的自动驾驶系统主要依赖摄像头和人工智能。

马斯克的方法比部署激光雷达和雷达等高科技传感器的成本更低，而这些传感器对 Waymo 的无人驾驶汽车计划至关重要。

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