代表美国数万名码头工人的工会同意暂停罢工，同时继续进行谈判。

国际码头工人协会（ILA）成员于周二在东部和墨西哥湾沿岸的 14 个主要港口举行罢工，导致从缅因州到德克萨斯州的集装箱运输暂停。

工会表示，已就工资问题达成初步协议，并将于周五复工，直至 1 月 15 日，届时他们将回到谈判桌上就“所有其他悬而未决的问题”进行谈判。

这是近 50 年来政府首次关闭边境，有可能在繁忙的假日购物季和即将到来的总统选举中造成混乱。

国际劳工组织和雇主组织美国海事联盟（USMX）在一份联合声明中表示：“即日起，所有现行的工作行动将停止，主合同涵盖的所有工作将恢复。”

据BBC新闻了解，根据临时协议，未来六年工资将上涨 62%。

但谈判仍将继续就包括自动化在内的一系列悬而未决的问题进行。

该工会一直要求将工资提高 77％，而 USMX 此前已将加薪幅度提高至近 50％。

BBC 已联系 ILA 和 USMX 征求意见。

商业咨询公司安德森经济集团首席执行官帕特里克·安德森表示：“ILA 的这次短暂罢工……必将成为劳资管理历史上最赚钱的三天之一。”

“在罢工三天后，ILA 工人的工资显然上涨了 60%，而且这次罢工并未给美国经济造成严重损害。”

由于谈判未能达成新的六年合同，罢工于周二开始。

此次罢工是 ILA 自 1977 年以来的首次大规模罢工。

受影响的港口包括美国最繁忙的一些港口，包括纽约、乔治亚和德克萨斯。专家估计，这些港口处理着美国三分之一以上的进出口货物。

美国总统乔·拜登周四晚间在一份声明中对这项临时协议表示赞赏，称其“代表着朝着达成强有力的合同迈出了关键一步”。

拜登说：“我向国际码头工人协会的码头工人表示祝贺，他们为在疫情期间保持我们的港口开放做出了巨大牺牲，理应获得一份丰厚的合同。”

“我赞扬美国海事联盟成员港口运营商和承运商的辛勤工作以及提出的有力提议。”

拜登指出，需要开放港口以“确保向遭受飓风海伦袭击的民众提供关键物资”，这场飓风已造成美国东南部 200 多人死亡。

停工停产的消息也受到了企业主的欢迎。

全国零售联合会主席兼首席执行官马修·谢伊在一份声明中表示：“结束当前罢工并允许东海岸和墨西哥湾沿岸港口重新开放的决定对国家经济来说是个好消息。”

企业一直在为长期停工的可能性做准备，这可能会扰乱全球贸易和美国经济。

自夏季罢工警告流传以来，一些公司已开始增加供应。

许多消费者也感到恐惧，并囤积了一些生活用品，如婴儿配方奶粉和卫生纸。

根据周一到期的 2018 年合同，码头工人的基本时薪为 20 至 39 美元，还有其他福利，包括与集装箱运输挂钩的特许权使用费。

ILA 主席 Harold Daggett 要求各公司同意在合同期内每年将每小时工资提高 5 美元。

根据联邦文件显示，该工会拥有约 47,000 名活跃会员，该工会也在寻求针对自动化的保护。

由ETO Markets整理最新财经信息，不对信息内容负法律责任，同时不作为交易参考依据，请受众谨慎参考决策。ETO Markets平台感谢您的收看与支持！